Подвиг длиною в 24 секунды: как курсант Павел Шклярук спас сотни жизней
6 июня 1966 года под Саратовом молодой летчик пожертвовал собой ради спасения людей. 20-летний курсант Павел Шклярук увел падающий самолет от жилых домов и крупной нефтебазы. У него было всего 24 секунды на принятие решения.
ОБЫЧНЫЙ МИРНЫЙ ДЕНЬ
В тот летний день в районе Саратова шли учебные полеты. На земле и реке все шло своим чередом: по Волге мирно шли пассажирские теплоходы, по железнодорожному мосту грохотали грузовые составы, жители поселка Увек спешили по своим делам. Никто из них не знал, что над их головами разыграется трагедия.
ПАРЕНЬ, КОТОРЫЙ БРЕДИЛ НЕБОМ
За штурвалом учебной реактивной машины сидел Павел Васильевич Шклярук. Он родился в Одессе, обожал спорт и авиацию. Паша учился в Армавирском военном авиационном училище и очень хотел летать. Во время полета случилась беда. На малой высоте — всего 300 метров — у самолета полностью отказал двигатель. Для быстрой реактивной машины это означало неминуемое падение через несколько мгновений.
ПОСЛЕДНИЙ РАДИООБМЕН
Внизу расстилался не пустой полигон, а жилые кварталы, заводы и полная людей река. Павел успел доложить на землю: «Земля, отказал двигатель! Высота 300 метров! Планировать в Волгу?» — «Садитесь. Садитесь...» — ответил диспетчер. Но посадить самолет уже было невозможно. Курсант мог катапультироваться и спасти свою жизнь. Но тогда неуправляемая крылатая машина рухнула бы прямо на дома или цистерны с горючим. Он принял решение остаться в кабине.
КОРИДОР СМЕРТИ
Из воспоминаний очевидца Тамары Лариной: «Раздался сильный гул. Очень низко над землей пролетел самолет. Он двигался к Волге. Потом машина будто вздыбилась и резко пошла вниз...» Павел направил самолет к реке. Но и там была опасность. Прямо по курсу стоял огромный железнодорожный мост. Перелететь его не хватало высоты. Курсант ювелирно направил машину в узкий коридор между опорами моста. Сразу за мостом показался большой многопалубный теплоход с людьми. Столкновение привело бы к страшному взрыву и сотням жертв. В самый последний миг Паша изо всех сил рванул штурвал и увел машину влево, к безлюдному берегу. Самолет врезался в воду и мгновенно затонул.
ПОИСКИ НА ДНЕ РЕКИ
На место катастрофы сразу прибыли спасатели и водолазы. Они смогли поднять со дна Волги лишь отдельные обломки разбитой машины. Тело 20-летнего Павла Шклярука так и не нашли — река навсегда забрала молодого летчика себе.
СЛЁЗЫ ВСЕГО ПОСЁЛКА
Жители поселка Увек прекрасно понимали, от какой страшной беды избавил их незнакомый курсант. Из воспоминаний очевидца Лариной: «На следующий день после аварии приехала мама Павла. Целую неделю она без устали ходила по берегу реки и громко звала своего сына. Она плакала и кричала, а вместе с ней рыдал весь наш поселок. Мы все знали: этот мальчик отдал свою жизнь, чтобы спасти наши...»
ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ
Подвиг молодого парня навсегда остался в истории. Страна высоко оценила мужество пилота: Павла посмертно наградили орденом Красной Звезды, его именем назвали аэроклуб и сквер, на зданиях в его честь установили памятные мемориальные доски. Знаменитый поэт и бард Юрий Визбор посвятил ему трогательную песню «24 секунды подвига». Двадцать четыре секунды — это очень мало для долгой и счастливой жизни. Но этого времени вполне хватило человеку с большим сердцем, чтобы сделать главный выбор и спасти сотни чужих жизней.
Поделитесь записью с друзьями
Посмотреть ещё 12 фотографий
Каждый на своем месте
Посмотреть ещё 6 фотографий
Следующая запись: Если вы замечаете, что тело теряет былую легкость, суставы «ноют» на погоду, а за зубы приходится ...
Лучшие публикации