Фотострана /
Вопросы и ответы /
Наука, Техника, Языки /
Почему человечество тратило гигантское количество совокупного времени и средс...
11.09.2025 в 06:40
Почему человечество тратило гигантское количество совокупного времени и средств на выравнивание земли под щебень со шпалами и рельсами вместо того чтобы основы для рельсов со шпалами сразу на короткие столбы разной длины в зависимости от местности?
Уведомлять об ответах
2 ответа
11.09.2025 в 10:45
разная площадь опоры у щебня и столбов.
Полезный ответ
Бесполезный ответ
11.09.2025 в 10:53
От же дурачьё... Как же они тебя то не знали... Ну ты бы объяснил всем что и как строить нужно...
Полезный ответ
Бесполезный ответ
Добавить ответ
Похожие вопросы
11.09.2025 в 06:26
Похожие вопросы
- Почему на стройках вместо того чтобы бульдозеры ковш за ковшом возили гравий на вершину кучи не делают как-то так чтобы с самосвала на конвейерную ленту, верх которой закрепить под вершиной пирамидальной конструкции из 4-х основ?
- Если-бы во время блокады Ленинграда варили-бы пшеницу вместо того чтобы тратить большое количество времени и труда на приготовление хлеба, и энергетических потерь в продукте при варке должно быть намного меньше, почему-же именно хлеб, почему?
- Почему нельзя купаться после ильина дня?
- Мне кажется что жизнь это до такой степени маловероятное событие во Вселенной что нигде кроме Земли жизнь невозможна но если возможна, как-бы это выглядело со стороны— транспорт останавливается вместо того чтобы через бегущие дорожки посадка/высадка?
- Почему принтер не видит бумагу?
- Какое огромное количество совокупного времени было потрачено когда-то на проложения жд дорог через лесные, холмистые местности а могли не вырубая деревьев, не выравнивая экскаваторами — столбы в землю, мосты на столбы и поехали?
- Какие варианты прокладывания железных дорог на коротких столбах для основ для рельсов над землёй вместо того чтобы тратить время на выравнивание земли под щебень были предложены изобретателями на протяжении многих лет но не приняты?
- Почему при прокладывании железных дорог вместо того чтобы делать как можно более долгие линейные траектории на основах для рельсов на коротких столбах разной длины в зависимости от высоты ландшафта — такой тупизм напролом и везде повороты и повороты?
- Если когда я был школьником мне казалось "как глупо, что на стройках вместо того чтобы бульдозеры ковш за ковшом возили гравий на вершину кучи, сделали-бы как-то так чтобы с самосвала на конвейерную ленту" cloud.Mail.Ru/public/Jwx9/BrNx5vaL